2020年6月28日，上河杭高鐵線通車，安吉高鐵、廣德高鐵站虹吸排水工程也全面竣工。這個安吉站和廣德站高速虹吸排水工程，安徽雨鴻虹吸排水有限公司繼威海高鐵站和貴陽車輛段之后，再次在高鐵虹吸工程上取得突破。

　　隨著城市的快速發(fā)展，許多省市開始建設(shè)地鐵等軌道交通。地鐵車輛段是一個非常重要的地方，承擔著大量的工作。因此，應(yīng)注意地鐵車輛端部的排水。

　　高速鐵路車站和地鐵車站是車輛在交通系統(tǒng)中的管理、停放、維修和保養(yǎng)場所，也是車站工作人員的工作場所，包括臨時住所。同時，維修段、應(yīng)用段等建筑物的屋面面積很大，甚至還進行了上蓋的開發(fā)。如何安全、有效地組織和排放雨水，兼顧建筑立面的美觀，堅持嚴格的規(guī)劃和管理與屋面的發(fā)展接口，已成為地鐵給排水規(guī)劃設(shè)計者的一個規(guī)劃重點。根據(jù)雨水在管道中的流動形式，將屋面雨水排放系統(tǒng)分為虹吸式雨水排放系統(tǒng)、自流式半壓力流雨水排放系統(tǒng)和自流式雨水排放系統(tǒng)，這三種排水系統(tǒng)各有優(yōu)點和適用性。

　　目前，虹吸雨水系統(tǒng)主要用于大多數(shù)高速鐵路站房和地鐵車輛段。壓流式雨水排水系統(tǒng)為虹吸式雨水排水系統(tǒng)。虹吸雨水排水系統(tǒng)采用虹吸雨水斗和能隔絕空氣的管道系統(tǒng)。依靠建筑的勢能，雨水在封閉的管道系統(tǒng)中流動，迅速虹吸出屋頂雨水。虹吸式雨水斗水力條件好，是同口徑重力流雨水斗的3 ~ 4倍，因此虹吸式雨水排水系統(tǒng)具有雨水斗和雨水管少的優(yōu)點。虹吸式雨水排水系統(tǒng)懸吊管的安裝不需要坡度，只需要不要有倒坡，因此適用于大面積的屋面排水t型層。它在節(jié)省管道和方便施工方面也有很大的優(yōu)勢。維修站、運行站等建筑物的庫區(qū)具有跨度大、凈空高的特點，虹吸式雨水排水系統(tǒng)在使用上比重力式半加壓雨水排水系統(tǒng)具有更大的優(yōu)勢。虹吸排水系統(tǒng)在廈門北車基地聯(lián)合維修車輛段和東福車輛段應(yīng)用車輛段屋頂?shù)某晒?yīng)用，展示了虹吸排水系統(tǒng)排水能力強、維護簡單、外形美觀等顯著特點，為今后地鐵車輛段、感應(yīng)基地等類似工程的建設(shè)提供了參考。由于軌道交通系統(tǒng)具有接觸網(wǎng)，虹吸雨水排水系統(tǒng)需要根據(jù)接觸網(wǎng)的鋪設(shè)方式合理布置排水管道。一般懸吊管方向與懸鏈線方向平行。

　　高鐵站房和地鐵車輛段屋面虹吸排水管理系統(tǒng)的成功企業(yè)應(yīng)用可以顯示出虹吸排水控制系統(tǒng)雨水斗布置靈敏、管道走向靈敏、節(jié)省時間空間、保護我們簡單、排水能力強、漂亮等顯著不同特點，在今后社會各個國家城市地鐵文化建設(shè)的過程中，虹吸排水的實用也會更加全面普及。

　　安徽雨鴻虹吸排水有限公司將繼續(xù)推進高速鐵路和地鐵虹吸排水工程，夯實強度，實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)。